Hur bra är knaus
•
Knaus L!ve ti 650 MEG
Med den nya instegsserien L!ve hoppas Knaus locka till sig den unga och aktiva kategorin husbilsfantaster. Just därför stavas namnet med ett utropstecken istället för ett i. Något som sticker ut är att Knaus ger en instegsmodell hela tio års fuktskadegaranti. Men det är inte det enda positiva med bilen.
Text och fotografi: Carla och Kees Witvliet
Knaus bygger alla sina husbilar på Fiat Ducato. Standardmotor är den välbekanta 2.3 Multijet som levererar 130 hästkrafter. I Tyskland kostar det extra att få dubbla airbags, i Sverige är det standard. Likaså är AC och farthållare. Om du planerar direktimport ska detta vägas in.
Husbilen har glasfibertak och väggar av aluminium med isolering med slutna celler. Väggarna står på ett golv i sandwich-konstruktion av trä. Färsk- och spillvattentankarna är placerade under bilen och är isolerade. Du kan nå garaget från båda sidorna och det finns plats för både cyklar och campingmöbler. Här hittar du också gasflaskorna,
•
Knaus-entusiasterna som samlar likasinnade
Cecilia och Tony hade båda campat med sina familjer som barn och pratat om att skaffa egen husvagn när de själva blev föräldrar. När sonen var fyra år köpte de sin första husvagn. Nio år senare är de vana campare, inne på sin tredje husvagn och driver dessutom en stor Facebookgrupp för Knaus-ägare.
Att Cecilia Rasmusson och Tony Gunnemar är inbitna campare och Knaus-entusiaster går inte att ta miste på. Friheten och möjligheten att komma iväg och ställa upp husvagnen på en fin plats tycker de båda är oslagbar – ett fantastiskt sätt att slappna av på, men också för att uppleva saker. Och det har blivit en del resor under åren. Första turen med egen husvagn var kanske inte den optimala men har ändå blivit ett kärt minne.
– Vi hade tittat på flera olika märken och modeller men fastnade för en begagnad Knaus. Vi ville ha en mindre vagn med barnkammare och Sport 500 QDK passade oss perfekt. Vi fick den i oktober och ville såklart testa den
•
Bäst kvalitet,Knaus,Hymer eller Burstner ??
aake07 skrev:
Hej!
Lite förvånande att ni klarat upp norrländska vinterförhållanden med en Dehtleff. Jag försökte en vinter och fick mycket bekymmer trots vinterpaket med vattenburen värme, värmeväxlare och dieselvärmare; mkt obehagligt kallras från förarhuset, underdimensionerat radiatorsystem, avloppstankens öppningskran frös ihop och en del annat småtrassel. Dessutom slirade bilen (på Fiatchassie) om det var mer än några cm snö på vägen. Inget att ge sig ut på fjällvägar med alltså, men för sommarbruk fungerade allt till belåtenhet (utom att den inte dög till att dra upp båtsläp ur vattnet, men det gör nog inget framhjulsdrivet).
aakeKlicka för att förstora...
Vi var ute mycket i vintern som var, oftast kring Åre/Vemdalen, ca. 20 nätter från Dec-Mars med som kallast 27gr.
Sov som vi brukade, utan kläder, utan några som helst problem,vi vart själva förvånade.
Vi hade e